Шумоизоляция Джили Тугела (Geely Tugela)

Эффект от шумоизоляции Джили Тугела до и после

Вес материала 50кг

Заводская шумоизоляция 55.35 дБа

После нашей обработки 50.45 дБа

На сколько стало тише в 5 раза Равно снижению шума на на 75%

По закону физики раздела акустика и восприятию человеческим ухом, снижение шума на ~ 1.2 децибела соответствует снижению шума в 2 раза в реальности. Соответственно разница после нашей обработки в 3-5 децибел на примере Geely Tugela приравнивается к 4-6 кратному снижению шума для человеческого слуха.

Данные измерения были выполнены профессиональным шумомером "Ассистент SIU" с поверкой и калибровкой перед использованием. На заводской резине в тёплое время года на скорости 80 км/ч по сухому асфальту. Значения шума заводской шумоизоляции соответствуют 55.35 дБА, после нашей обработки уровень шума снизился до 50.45 дБА это соответсвует снижению 5 раза. Ниже вы можете прослушать разницу до и после шумоизоляции в виде аудио файлов для оценки результата ухом а не цифрами.

Запись шума до

Запись шума после

На каждом конкретном автомобиле результат может отличаться на 20-30% в зависимости от модели и сезонности установленных шин, диаметра колёс, технического состояния автомобиля, комплектации (со стеклопакетом или без), типа двигателя (бензин, дизель, гибрид, электро), объёма двигателя (1.4 и 3 литра шумят по разному), наличию подкрылков, и времени года измерений (зима, лето).

Geely Tugela – мощный и красивый кроссовер, радующий продвинутыми системами активной и пассивной безопасности, внедрением ряда технологий, направленных на повышение комфорта и т. д. И среди автовладельцев принято считать, что раз уж автомобиль недешевый, то производитель про все позаботился. К сожалению, это далеко не так. И объяснение тому на самом деле довольно банальное – на заводах стараются всячески избавляться от ручного труда, а использование роботизированных устройств не позволяет провести аккуратные действия по повышению шумоизоляции. И в случае с Geely Tugela заводской вариант обесшумливания салоне неплох. Но после того, как нами будет проведена шумоизоляция Джили Тугела в Москве, в салоне этого кросс-купе станет тише процентов на 50-80% – в зависимости от выбранного объема работ и материалов.

Как проходит шумоизоляция Tugela?

У нас время на выполнение работ 8 часов составляет. Все потому, что над каждым авто трудится слаженная команда специалистов, а машины мы принимаем только по предварительной записи. Поэтому еще за час до того, как ваш Geely въедет в наш бокс, мастера уже начнут резать по имеющимся у нас лекалам шумоизоляционный материал и закидывать его в печи для доведения до нужной температуры. И к моменту въезда авто нам не придется ни минуты дополнительного времени, чтобы приступать к необходимым работам. При таком профессиональном подходе стоимость выходит вполне доступной, и стартует цена от 33000 руб. Если же заказать все по максимуму, то достигать может цена до 48000 руб.

Для тех, кто не хочет оставаться со своим железным другом даже на минутку, рядом с рабочей зоной находятся комфортные кресла и диванчики. Можете удобно размещаться на них и наблюдать, как мастера работают с вашим авто. А хороший кофе, ТВ и интернет помогут провести время максимально приятно.

Капот и потолок

У нас шумоизоляция Geely Tugela в Москве ведется сразу по нескольким направлениям. Пока одни мастера обрабатывают одну деталь, другие уже разбирают салон, обклеивают прочие элементы кузова. В первую очередь уделяем внимание капоту, с которого снимается штатная обшивка, чтобы наклеить на металл слой вибродемпфера и звукоизолятора. Такой сэндвич сделает мотор менее слышимым в салоне. Далее наступает черед крыши Tugela. Наши мастера аккуратно разберут потолок, работая в чистой форме и перчатке. Поэтому ни зацепов, ни следов нашего пребывания в салоне вы визуально никак не сможете заметить. Все нюансы работы с моделями Geely нам хорошо знакомы, поэтому за целостность отдельных компонентов можно не переживать.

Потолок в Tugela практически не защищен. Поэтому мы наклеиваем на него слой вибродемпфера, который в разогретом виде хорошо сцепляется с металлом крыши. Поверх клеится плотный войлок, который избавляет от низкого гула звуковых волн, обычно гуляющих между крышей и потолочной обшивкой. Если авто оборудовано люком, то войлок клеится до места съезжания люка, не дальше.

Двери

Далее в нашей студии начинается шумоизоляция дверей Джили Тугела в Москве. Сперва мастера снимут обшивку и обезжирят металл, а потом приступят к монтажу многослойной шумоизоляции. Первым слоем идет вибродемпфер, устраняющий вибрации, которые создают неприятный звук и низкий гул при движении авто. А еще слой вибры добавит жесткости кузову, а потому вероятность случайных вмятин снизится. Далее используется легкий и не боящийся влаги звукоизолятор мембранного типа, который крепится на мастичную основу без использования клеевых составов.

Укрепив внешний слой металла, наступает черед дверного каркаса, который также в первую очередь покрывается вибродемпфером. В итоге формируется закрытый дверной объем, из-за чего акустическая система начинает звучать намного «чище». Поверх вибры наносится слой рельефного шумопоглотителя. Он одновременно обеспечивает идеальную посадку дверей, исключая скрипы и прочие звуки, а также не пропускает звуки в широком диапазоне. По той же технологии обрабатывается и дверь багажника.

Пол и багажник

Затем мастера разбирают салон и выносят из него сидения, коврики, обшивку и оголяют металл пола, багажника и арок. Последние по умолчанию мы обрабатываем только изнутри. Но если хотите, то шумоизоляция арок и подкрылок Джили Тугела в Москве может быть проведена и снаружи за дополнительную плату. Кстати, то же касается и приборной панели. Конечно, при обработке пола мы стараемся подняться как можно выше. Но все же шумоизоляция торпедо и моторного щита Джили Тугела в Москве проводится по желанию клиента, как отдельная услуга.

На пол Geely кладем самую мощную и ударную изоляцию, уделяя особое внимание тонкому металлу арок. Плотно прикатав слой вибры по всей площади пола, накрываем его вспененной резиной. В довершение ко всему стелим слой звукоизоляционной мембраны, которая обладает достаточной тяжестью и плотностью и отлично глушит любые звуки, которые найдут силы пробиться через предыдущие два слоя. На этом шумоизоляция (шумка) капота, двигателя, багажника, днища, пола, салона, крыши, панели приборов Джили Тугела завершена. Остается проверить работоспособность электроники, выписать длительную гарантию и передать автомобиль владельцу.

Какой эффект получили:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более спокойное функционирование подвески
• На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизилась слышимость движка
• В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
• Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
• Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
• Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
• Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время