Шумоизоляция Хендай Гетц (Hyundai Getz)

Автомобили Hyundai Getz создаются настоящими профессионалами из Южной Кореи. Поэтому каждая их деталь продумывается до мелочей для обеспечения безупречного качества транспортных средств. Но несмотря на все преимущества, Hyundai Getz имеет и некоторые недостатки. К ним в первую очередь относится низкий уровень шумоизоляции. Владельцы этих транспортных средств жалуются на то, что, находясь в салоне, они слышат посторонние шумы, доносящиеся с улицы. Указанную проблему позволяет решить шумоизоляция Хендай Гетц в Москве. Специалисты сервиса «Автокомфорт» точно знают, как проводить данный вид работ, так как ими проклеено уже более 200 таких машин.

Как мы работаем

 В нашем сервисе шумоизоляция автомобилей Hyundai Getz проводится по программе OlimpPremium. Обычное время на выполнение работ 8 часов. Владельцы машин могут лично наблюдать за всем циклом, расположившись на удобном диване. Наши специалисты имеют большой опыт проведения описанных работ. Поэтому максимально бережно разбирают/собирают любой автомобиль. Во время выполнения всех манипуляций соблюдаются рекомендации автопроизводителя, а мастера работают в перчатках, не оставляя даже малейших следов после себя.

С чего мы начинаем

 Шумоизоляция Hyundai Getz в Москве начинается с разборки салона, который тщательно вымывается и обезжиривается. Мы применяем только топовые материалы от компании ComfortMat. Они перед монтажом тщательно разогреваются в специальной печи до температуры 57-60 градусов Цельсия.

Первый слой шумоизоляции представляет собой виброизоляционный материал, который имеет минимальный вес. При его монтаже он прокатывается специальными валиками для достижения максимальной адгезии. Второй слой – шумопоглащающий. Он представляет собой смесь пенорезины и влагостойкого клеевого состава. Толщина его составляет 6 мм, поэтому достигается высокий уровень звукоизоляции.

Крыша

 Работы начинаются с обустройства крыши Hyundai Getz. Ультралегкий материал от ComfortMat – DARK Premium монтируется под крышу и прикатывается валиками. В его состав входит звукопоглощающий войлок, имеющий повышенную плотность. Он поглощает звук на 86%

Двери

 Шумоизоляция дверей Hyundai Getz состоит из четырех слоев ШВИ и антискрипа дверных обшивок. Такой порядок монтажа обеспечивает максимальный эффект и снижает уровень вибрации, идущий к кузову. Первым слоем на двери монтируется разогретый вибродемпфирующий материал DARK Premium, а вторым – шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Третий слой шумоизоляции фиксируется на внешнюю сторону двери. В качестве четвертого слоя используется материал Volna, который гасит до 80% звуков.

Багажник

 Шумоизоляция багажника Hyundai Getz предусматривает использование комбинации вибро- шумопоглощающих материалов, позволяющий добиваться максимального эффекта. Вибродемпфирующий слой из мастичной композиции укладывается в нишу багажника. На арки наносится виброизоляционный слой Comfort Mat Premium DARK, который предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками. Для крыльев багажника применяется материал Volna, который гасит до 80% посторонних звуков.

Капот

 Не оставляем мы без внимания и капот Hyundai Getz. Эту часть аквтомобиля мы защищаем с помощью пенополиуретана с липким слоем с антиадгезионной прокладкой. Его особенностями считаются высокие теплоизолирующие и шумопоглащающие свойства. 

Арки и подкрылки

 Для шумоизоляции арок и подкрылок мы используем специальную жидкую мастику, которая существенно снижает уровень шума и вибраций в салоне автомобиля. Изготавливается она в Германии и характеризуется превосходным качеством. На этом шумоизоляция (шумка) капота, дверей, двигателя, багажника, днища, пола, салона, крыши, арок снаружи, подкрылок (локеров), моторного щита и торпедо, панели приборов Хендай Гетц считается законченной.

На все виды услуг мы предоставляем длительную гарантию. В процессе выполнения работ мы используем только первоклассные материалы от лучших мировых производителей. Цена от 22000 на них полностью оправдана, а вот цена до 34000 будет озвучена мастером после осмотра автомобиля и выявления всех его особенностей, влияющих на объем и специфику работ.

Какой эффект получили:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более спокойное функционирование подвески
• На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизилась слышимость движка
• В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
• Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
• Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
• Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
• Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время