Шумоизоляция Исузу Д Макс (Isuzu D-Max)

Шумоизоляция Isuzu D Max в Москве. Пикапы не пользуются огромной популярностью среди отечественных автолюбителей, но у нас иногда бывают клиенты с такими автомобилями. Основная жалоба нашего клиента - недостаточный уровень комфорта в салоне. Учитывая конструкционные особенности пикапа - нам придется серьезно потрудиться, чтобы справиться с поставленной задачей.

Но благодаря предварительной подготовке - никаких проблем с тем, чтобы грамотно нанести заранее подготовленные материалы, точно не возникнет. В целом, у нас есть только премиальные материалы - не работаем с бюджетным сегментом. Именно поэтому можем гарантировать качество выполненной работы - клиент сможет лично удостовериться в том, что его автомобиль станет более комфортным.

Звукоизоляция капота

Виброизоляцию клеим на металлические детали, добавляем немного шумоизоляции и возвращаем штатную теплоизоляцию. В данном случае нам не удастся сделать ничего больше - из-за конструкционных особенностей этого пикапа. Обилие ребер жесткости заставляет действовать предельно аккуратно, но мы однозначно сумеем качественно прикатать виброизоляцию.

Шумка крыши

После того, как мы аккуратно снимем обшивку, придется "насладиться" качеством заводской шумоизоляции, которая сразу же отваливается при минимальной касании. Снимаем ее и зачищаем металл от остатков непонятного материала. Наносим предварительно разогретую виброизоляцию SGM M2, а также плотный слой акустического войлока, чтобы устранить проблему звуковых волн.

Шумоизоляция дверей Isuzu D-Max

Разобрав обшивку, видим абсолютно "голый" метал, производители решили не сильно напрягаться в данном случае и просто не пользовались шумкой.

Мы добавляем виброизоляцию, плотную мастичную шумоизоляцию и дополнительную изоляцию дверного каркаса. Такой подход дает отличную возможность убрать любые скрипы и сверчки.

Шумоизоляция пола (днища) Исузу Д Макс

Вот мы и плавно подошли к наиболее масштабному фронту работ! Все мастера сосредотачиваются именно на салоне - аккуратно разбирают его и подготавливают к дальнейшей обработке.

Используем уникальную виброизоляцию Extreme PRO толщиной 6,5 мм, которая отличается своими эксплуатационными характеристиками от всех доступных аналогов. В качестве поглотителя шумовых волн используем Бибитон.

Изоляция арок и подкрылок

Работы закончены - нам остается только проверить салон на наличие повреждений после сборки. Но благодаря огромному опыту наших сотрудников в Москве, мы готовы гарантировать качество предоставляемых услуг.

Какой эффект получили:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более спокойное функционирование подвески
• На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизилась слышимость движка
• В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
• Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
• Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
• Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
• Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время