Шумоизоляция Лада Гранта (LADA Granta)

Эффект от шумоизоляции Лада Гранта до и после

Вес материала 50кг

Заводская шумоизоляция 59.20 дБа

После нашей обработки 54.10 дБа

На сколько стало тише в 4.7 раза Равно снижению шума на на 75%

По закону физики раздела акустика и восприятию человеческим ухом, снижение шума на ~ 1.2 децибела соответствует снижению шума в 2 раза в реальности. Соответственно разница после нашей обработки в 3-5 децибел на примере LADA Granta приравнивается к 4-6 кратному снижению шума для человеческого слуха.

Данные измерения были выполнены профессиональным шумомером "Ассистент SIU" с поверкой и калибровкой перед использованием. На заводской резине в тёплое время года на скорости 80 км/ч по сухому асфальту. Значения шума заводской шумоизоляции соответствуют 59.20 дБА, после нашей обработки уровень шума снизился до 54.10 дБА это соответсвует снижению 4.7 раза. Ниже вы можете прослушать разницу до и после шумоизоляции в виде аудио файлов для оценки результата ухом а не цифрами.

Запись шума до

Запись шума после

На каждом конкретном автомобиле результат может отличаться на 20-30% в зависимости от модели и сезонности установленных шин, диаметра колёс, технического состояния автомобиля, комплектации (со стеклопакетом или без), типа двигателя (бензин, дизель, гибрид, электро), объёма двигателя (1.4 и 3 литра шумят по разному), наличию подкрылков, и времени года измерений (зима, лето).

Шумоизоляция Лада Гранта в Москве весьма популярная и востребованная услуга, которая постоянно обсуждается отечественными автомобилистами. Это не странно - популярность данного отечественного автомобиля действительно зашкаливает - авто считается не только качественным и функциональным, многих автомобилистов привлекает его ценовая доступность.

При этом, все владельцы таких автомобилей хотят сделать свои транспортные средства максимально комфортными. Мы готовы сделать все, чтобы автомобиль стал более "тихим" - именно эту услугу у нас постоянно заказывают отечественные автолюбители. Выполняя шумоизоляцию Гранты, мы действуем предельно профессионально - нет разницы, кто является производителем автомобиля, готовы сделать все действительно качественно и аккуратно, с применением современных материалов.

Звукоизоляция капота

Металлические детали изначально обезжириваются, затем мастер использует Comfortmat Dark D3 для их обработки. Шумопоглатитель Comfortmat Vision используется на изнаночной стороне.

Шумка крыши

Мастер пользуется чистыми перчатками, а также новыми инструментами, чтобы максимально аккуратно разобрать обивку потолка и не оставить на ней следов. Заводская изоляция оказалась весьма некачественной - она сразу же отвалилась, пришлось удалять ее куски и выбрасывать их.

Для оклейки крыши используем Comfort mat Dark D3 - невероятно легкий, инновационный демпфер с отличными шумоизоляционными характеристиками. Следующим слоем является плотный войлок, который отлично поглощает шум.

Шумоизоляция дверей Lada Granta

Мастер аккуратно и качественно снимает дверную панель, чтобы получить доступ к металлическим поверхностям. Следующим шагом является их полная очистка от загрязнений и обезжиривание. Только после этого можно наносить наши шумоизоляционные материалы.

Внешнюю поверхность обрабатываем Dark D3, который является эффективным, но очень легким, при плотности 3 мм. Есть современные инструменты, позволяющие идеально прикатывать материал, он будет качественно смотреться даже в наиболее труднодоступном месте.

Для обработки дверного каркаса используем наш любимый Dark D3. Завершающим этапом является нанесение шумопоглатителя типа "Пирамидки"  под названием Comfortmat Wave 15мм - инновационного шумопоглотителя с прекрасными эксплуатационными характеристиками. Есть специальные вязкоэластичные материалы, которые мы используем для обработке двери - это позволяет избавиться от назойливого скрипа.

Шумоизоляция пола Лада Гранта

Данная часть работы является наиболее важной, ее выполнением будет заниматься опытная команда мастеров. Изначально необходимо избавиться от всего, что будет мешать в работе - выносим сидения и другие вещи, которым сейчас не место внутри салона транспортного средства. После этого, протираем пол, используем обезжириватели, чтобы избавиться от загрязнений и продолжить работу.

Для обработки колесных арок, а также пола, используем Comfort mat Dark - его изготавливают по нашему заказу. Благодаря своей толщине 3 мм и наличию Dark Extreme (современной мастики с уникальными характеристиками), вибродемпфер прекрасно справляется с поставленной задачей.

Изоляционный материал предварительно подготовлен к использованию - он полностью прогретый, что позволяет равномерно и качественно покрывать все необходимые детали. Многие используют для прогрева промышленный фен - но это не наш метод, всегда стараемся максимально качественно и профессионально выполнять заказы, чтобы клиенты в Москве захотели воспользоваться нашими услугами повторно.

В качестве шумопоглатителя мы стараемся использовать только Comfortmat Felton 10 мм, который отлично проявил себя за долго время применения в нашей мастерской. Обрабатываем им не только сам пол, но багажник, и задние крылья авто.

Нам всегда мало того, что уже получилось сделать - стремимся превзойти все ожидания клиентов. Мы решили использовать войлочную изоляцию, которую предлагает производитель, но дополнительно покрываем ее своими материалами, чтобы гарантировать максимально возможный эффект.

Обработка колесных арок и подкрылок (локеров)

Завершающим этапом является шумоизоляция арок снаружи и подкрылок, что помогает максимально убрать шум от колес и дороги, чего не добиться шумоизляцией только одного салона.

После этого наши мастера приступают к обратной сборке салона. Благодаря аккуратности и многолетнему опыту, качественно выполним сборку, чтобы избежать неприятных повреждений обивки салона. После этого, протираем салон, чтобы клиент смог полюбоваться на результаты нашей работы.

Проклейка торпедо и моторного щита

Шумоизоляция Lada Granta является сложной процедурой, с которой легко справляются наши специалисты. Потребовалось около 8 часов, чтобы качественно выполнить поставленную задачу. Нам удалось убрать скрипы, сделать автомобиль более "тихим", подарить ему новое звучание установленной акустики.

Какой эффект получили:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более спокойное функционирование подвески
• На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизилась слышимость движка
• В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
• Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
• Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
• Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
• Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время