Шумоизоляция Мерседес Вито (Mercedes Benz Vito W447)

Шумоизоляция Mercedes Vito W447 в Москве.Невероятное сочетание мощи, изящности и вместительности - инновационное решение для людей, которые любят просторные транспортные средства. Производители постарались сделать все на действительно высоком уровне. Новый Вито может похвастать не только эстетической привлекательностью, но и мощным двигателем, а также достаточно неплохой заводской шумоизоляцией. Несмотря на все старания производителей, заводских материалов не хватает для того, чтобы обеспечить оптимальный уровень комфорта.

Именно поэтому клиент решил обратиться к нашим специалистам. Благодаря огромному опыту, а также наличию инновационных материалов, готовы гарантировать качественное, эффективное выполнение поставленной задачи. Предварительная запись позволяет своевременно реагировать на все требования клиента. Наши мастера успевают нарезать, а также прогреть используемые материалы. Такой подход дает возможность обеспечить своевременно, качественно выполнение работы.

Шумоизоляция пола (днища) Mercedes Vito W447

После того, как мы вынесли из салона все кресла и другие вещи, демонтируем напольное покрытие. Видим небольшой слой виброизоляции, которую использовали производители. В целом, ее также снимаем и защищаем сталь для дальнейшей работы.

Чтобы обеспечить надежную защиту от вибраций, шума двигателя и прочих проблем, от нижней части автомобиля - применяем виброизолятор Comfortmat Extreme PRO 6мм, который станет только первым слоем. Учитывая огромную площадь автомобиля - приходится потратить чуть больше времени для того, чтобы качественно разогреть и прикатать материал.

Следующий слой, который оказывается на днище - это невероятно плотный и качественный Vision 6мм (спереди), учитывая высокую толщину и плотность материала, а также конструкционные особенности автомобиля, оклеиваем ими только зону под торпедо и передними сиденьями. На задней части авто для того, чтобы собрать пол без зазоров, благодаря полозьям на полу, неоюходимо использовать другой двухслойный мембранный шумопоглотитель Blockshot 7мм. Именно они позволяют эффективно блокировать все вибрации, а также шум от работы подвески. Их так же используем для обработки задних крыльев и климатического тоннеля, с которого также регулярно поступает слишком много шума.

Завершающий слой  - мембрана Blockator 3 мм, материал, являющийся невероятно качественным звукоизолятором. Микрокапсулы полимера полностью поглощают любые звуковые колебания, обеспечивая максимальный комфорт в салоне. Производители создали крупное, мощное транспортное средство, конструкция которого дает возможность использовать сразу несколько слоев материала.

Шумоизоляция дверей Mercedes Vito W447

Здесь мы начинаем с передних дверей. Сперва, после снятия обшивки необходимо отклепать заводские заклепки, на которых держится заводская дверная плита, чем так славится Mercedes, при сборке заклепываем её на такие же специальные заклепки диаметром 6.4 мм профессиональным клёпальником. Многие не добросовестные конторы проделывают шумоизоляцию через динамик двери, не снимая плиты, что бы сэкономить время и свои деньги, но при этом им не удаётся проклеить даже 40% поверхности внутри двери.

Металлическую поверхность покрываем современным облегченным вибродемпфером Dark, а также влагостойким шумоизолятором Vision 6мм. Такое сочетание материалов дает возможность обеспечить высокий комфорт внутри салона.

На обшивку наносим шумопоглотитель в виде пирамидок толщиной 15мм для максимального поглощения шума с улицы и удаления сверчков и скрипов обшивки.

Шумоизоляция крыши (потолка) Mercedes Vito W447

После снятия обшивки потолка - видим не большие участки покрытые заводской тонкой виброизоляцией, это лучше чем в 90% автомобилей, но не достаточно для качественно поглощения шума и вибраций.

Учитывая габариты автомобиля, крыша является весьма объемной зоной, нуждающейся в обработке.

Невероятно тонкий металл считается серьезным источником шума и неприятных вибраций. Именно поэтому здесь мы используем высокоэффективную комбинацию из Dark 3мм, а также Felton 10 мм.

Шумоизоляция капота Mercedes Vito W447

Эта часть транспортного средства является наиболее простой в обработке. Небольшие размеры капота дают возможность быстро справиться с задачей.

Присутствует заводская теплоизоляция, которую мы оставим. Покрываем металл демпфирующим материалом, возвращаем штатную защиту и дополняем все звукоизоляцией.

Шумоизоляция арок и подкрылок Mercedes Vito W447

На данном авто в Москве мы так же выполняем нашу дополнительную услугу, благодаря которой удаётся максимально убрать шум от резины и шипов, колес и подвески. Снимаем колеса и подкрылки с автомобиля. Проклеиваем металл арки первым слоем виброизолятора.

Далее наносим вспененную влагостойкую резину Vision 6мм для звукоизоляции.

Шумоизоляция торпедо и моторного щита Mercedes W447

Для того чтобы максимально заглушить шум от двигателя, клиент так же заказал нашу доп услугу по проклейке торпедо и моторного щита. Снимаем торпедо и проклеиваем каркас, печку и доступные участки моторного щита шумопоглотителем в виде пирамидок Wave 15 мм.

Далее оклеиваем в 2 слоя сам пластик чтобы убрать его дешевое дребезжание. На него так же наносим виброизолятор Dark + Wave 15мм.

После окончания работ, владелец автомобиля, прокатившись до Москвы, отзвонился и рассказал, что автомобиль не узнать - он стал намного комфортнее и тише, дребезг и шум от мотора ушёл а появился приятный рокот. Приятно слышать что такая огромная работа проделана не зря.

Какой эффект получили:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более спокойное функционирование подвески
• На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизилась слышимость движка
• В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
• Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
• Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
• Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
• Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время