Шумоизоляция Ниссан Патрол У62 (Nissan Patrol 6 Y62)

Шумоизоляция Nissan Patrol Y62 в Москве. Новое транспортное средство, которое выглядит очень внушительно и стильно. Владельцы жалуются на то, что обшивка слишком сильно скрипит. Шумоизоляция Nissan Patrol Y62 нацелена на то, чтобы не только убрать проблемы со "сверчками", но и устранить другие вопросы с излишним уровнем шума.

Мы всегда заранее готовимся к тому, с чем придется столкнуться. В целом, предварительно записываем клиента на определенное время, чтобы собрать комплектацию инструментов, нарезать материалы, прогреть их в специально созданной для этого печи до 80 градусов, иначе его не нанести. Благодаря такому подходу, готовы гарантировать качество и своевременное выполнение работы.

Если вы собираетесь лично понаблюдать за тем, как именно работает наша команда многоопытных профессионалов, то для этого также предусмотрена специальная комната ожидания с телевизором, интернетом, чаем и кофе.

Шумоизоляция капота Nissan Patrol Y62

Тут мы используем комбинацию из виброизоляции, а также шумоизолятора Fusion, конечно же оставляем штатную теплоизоляцию. Больше сделать здесь не удается, учитывая особенности конструкции автомобиля.

Шумоизоляция крыши (потолка) Nissan Patrol Y62

Разобрав крышу, наблюдаем совсем печальную картину. Производители не захотел использовать даже малейший намек на виброизоляцию. Из за этого в дождь и на скорости голый металл крыши издаёт очень не приятный звук и звон - мы это устраним.

Мы зачищаем металл и наносим свой слой виброизоляции. В будущем, он будет дополнен войлочной шумоизоляцией. Такой подход позволяет эффективно решить проблему с скрипами и шумом в салоне.

Вторым слоем наносим слой толстого плотного материала Felton от Комфортмат толщиной 10мм, который прекрасно уберет шум от воздуха и сделает салон теплее.

Собирая обшивку, проверяем отсутствие следов от перчаток, зазоров и щелей, чтобы обеспечить максимальное качество сборки.

Шумоизоляция дверей Ниссан Патрол Y62

Тут очень сложно добраться до металлических частей, тратим время на разборку обшивки. Первоначально нужно сделать все для того, чтобы качественно прикатать слой виброизоляции.

В дальнейшем, добавляем слой виброизоляции на каркас с дополнительной фольгированной защитой. Обшивку обрабатываем мягким шумопоглотителем в виде пирамидок. Такая комбинация является максимально эффективной от сверчков обшивки.

Такая комбинация материалов не только снизит боковой шум, но и улучшит звучание даже штатной акустики, так же двери будут закрываться с более приятным глухим звуком без звона металла.

Шумоизоляция пола (днища) и багажника Nissan Patrol Y62

Полностью разбираем салон и обрабатываем металл. Необходимо обезжирить его перед дальнейшей работой. Как всегда видим голый металл и не много заводской виброизоляции.

Comfortmat Extreme PRO толщинойй 6.5 мм из четырех слоев, прогретый до 80 градусов является первым слоем, это надежная и качественная виброизоляция (КМП 0,75) от нашего постоянного партнера в Москве.

Далее следует эффективная комбинация из Vision 6мм и мембраны Блокатор. Эти материалы позволяет избавиться от стука подвески и посторонних шумов от колесной базы.

Багажник и крышка багажника проклеиваются по такой же технологии в 3 слоя с применением пирамидок.

Шумоизоляция арок и подкрылок (локеров) Ниссан Патрол У62

Далее приступаем к нашей дополнительной услуге - шумоизоляции колесных арок снаружи и подкрылок для максимального эффекта. Шумоизоляция Ниссан Патрол Y62 заканчивается проверкой салона. Мы уверены в том, что мастера корректно справились с поставленной задачей, и автомобиль стал более комфортным. Применение качественных материалов позволило нам устранить не только проблему "сверчков", но и момент с внешним уровнем шума.

Какой эффект получили:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более спокойное функционирование подвески
• На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизилась слышимость движка
• В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
• Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
• Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
• Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
• Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время