Шумоизоляция Ниссан Террано (Nissan Terrano D10)

Эффект от шумоизоляции Ниссан Террано до и после

Вес материала 50кг

Заводская шумоизоляция 59.25 дБа

После нашей обработки 54.15 дБа

На сколько стало тише в 4.1 раза Равно снижению шума на на 75%

По закону физики раздела акустика и восприятию человеческим ухом, снижение шума на ~ 1.2 децибела соответствует снижению шума в 2 раза в реальности. Соответственно разница после нашей обработки в 3-5 децибел на примере Nissan Terrano D10 приравнивается к 4-6 кратному снижению шума для человеческого слуха.

Данные измерения были выполнены профессиональным шумомером "Ассистент SIU" с поверкой и калибровкой перед использованием. На заводской резине в тёплое время года на скорости 80 км/ч по сухому асфальту. Значения шума заводской шумоизоляции соответствуют 59.25 дБА, после нашей обработки уровень шума снизился до 54.15 дБА это соответсвует снижению 4.1 раза. Ниже вы можете прослушать разницу до и после шумоизоляции в виде аудио файлов для оценки результата ухом а не цифрами.

Запись шума до

Запись шума после

На каждом конкретном автомобиле результат может отличаться на 20-30% в зависимости от модели и сезонности установленных шин, диаметра колёс, технического состояния автомобиля, комплектации (со стеклопакетом или без), типа двигателя (бензин, дизель, гибрид, электро), объёма двигателя (1.4 и 3 литра шумят по разному), наличию подкрылков, и времени года измерений (зима, лето).

Шумоизоляция Nissan Terrano в Москве. Весьма востребованный и популярный среди отечественных автолюбителей внедорожник, вновь оказывается на нашем помосте. Причина визита клиента весьма проста - автомобиль не соответствует его требованиям по комфорту, если рассматривать параметры шумоизоляции. Производители постарались сделать все возможное, чтобы максимально улучшить мощность и технические параметры автомобиля, но при этом они совершенно не обратили внимания на звукоизоляционные характеристики.

Предварительная запись позволяет нам планомерно подготовиться к работе. Мы в обязательном порядке нарезаем и прогреваем наши премиальные материалы, чтобы оперативно приступить к основной части работы. Клиент решил лично наблюдать за тем, как мы будем выполнять поставленную задачу - для этого у нас предусмотрена специальная зона ожидания с бесплатным интернетом, кофе и прочими бонусами.

Шумо изоляция крыши Нисан Терано D10

Аккуратно сняв потолочную обшивку, мы видим "голый" металл - никаких признаков того, что производители пытались сделать что-то с шумоизоляцией. Обезжириваем поверхность, и прикатываем слой плотной виброизоляции, используя для этого специальные инструменты. Далее добавляем войлочную шумоизоляцию - таким образом нам удается решить проблему с вибрациями и звуковыми волнами.

Звукоизоляция дверей Нисан Терано

Переходим к следующему этапу, постепенно разбирая двери автомобиля. Здесь как и с крышей - все очень печально, никаких следов заводских шумоизоляционных материалов. Аккуратно прикатываем виброизоляцию, добавляем слой мастичной шумоизоляции, которая не "боится" коррозии и прочих внешних воздействий. Каркас двери также обрабатываем виброизоляционным материалом и "пирамидками", которые устраняют скрип.

Шумка салона Нисан Терано 3 Д10

Остается разобраться с наибольшим источником шума - днищем транспортного средства. Для этого придется полностью разобрать салон, не оставляя следов вмешательства. Прикатываем слой невероятно качественной виброизоляции - ее поставляют эксклюзивно для нашей мастерской в Москве. Теперь остается только добавить мощный войлочный ковер, чтобы существенно снизить уровень шума в салоне. После сборки салона, обязательно проверяем его на наличие повреждений. Удалось сделать очень многое - автомобиль стал более "тяжелым", но при этом, использование премиальных материалов позволило существенно улучшить его шумоизоляционные характеристики. Клиент, который наблюдал за нашей работой, сразу отметил профессионализм мастеров, а также премиальное качество материалов.

Шумоизоляция капота Nissan Terrano D10

Начинаем с подкапотного пространства, здесь можно использовать только ограниченное количество материалов, но мы сделаем максимум из возможного. Удаляем заводскую теплоизоляцию и прикатываем плотный слой виброизоляции. Это позволяет устранить вибрацию и неприятные звуки из подкапотного пространства.

Какой эффект получили:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более спокойное функционирование подвески
• На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизилась слышимость движка
• В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
• Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
• Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
• Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
• Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время