Шумоизоляция Пежо Боксер (Peugeot Boxer)

Эффект от шумоизоляции Пежо Боксер до и после

Вес материала 50кг

Заводская шумоизоляция 59.45 дБа

После нашей обработки 54.35 дБа

На сколько стало тише в 4.8 раза Равно снижению шума на на 75%

По закону физики раздела акустика и восприятию человеческим ухом, снижение шума на ~ 1.2 децибела соответствует снижению шума в 2 раза в реальности. Соответственно разница после нашей обработки в 3-5 децибел на примере Peugeot Boxer приравнивается к 4-6 кратному снижению шума для человеческого слуха.

Данные измерения были выполнены профессиональным шумомером "Ассистент SIU" с поверкой и калибровкой перед использованием. На заводской резине в тёплое время года на скорости 80 км/ч по сухому асфальту. Значения шума заводской шумоизоляции соответствуют 59.45 дБА, после нашей обработки уровень шума снизился до 54.35 дБА это соответсвует снижению 4.8 раза. Ниже вы можете прослушать разницу до и после шумоизоляции в виде аудио файлов для оценки результата ухом а не цифрами.

Запись шума до

Запись шума после

На каждом конкретном автомобиле результат может отличаться на 20-30% в зависимости от модели и сезонности установленных шин, диаметра колёс, технического состояния автомобиля, комплектации (со стеклопакетом или без), типа двигателя (бензин, дизель, гибрид, электро), объёма двигателя (1.4 и 3 литра шумят по разному), наличию подкрылков, и времени года измерений (зима, лето).

Шумоизоляция Peugeot Boxer в Москве. Весьма интересный автомобиль, который сегодня можно достаточно часто встретить на наших дорогах. Владелец пожаловался на то, что при езде ему мешают посторонние звуки в салоне, была заказана полноценная шумоизоляция с применением исключительно премиальных материалов. В целом, мы никогда не работаем с дешевыми аналогами, именно поэтому готовы гарантировать максимальное качество выполняемой работы. Для начала готовимся к приезду клиента - нарезаем и прогреваем материалы, чтобы не затрачивать лишнее время в процессе работы. Клиент остается только наблюдать за тем, как его автомобиль постепенно преображается. Для этого у на предусмотрена специальная зона ожидания. На работу потребуется примерно 5-8 часов.

Шумо изоляция крыши Пежо Боксер

Снимаем обшивку, чтобы оперативно добраться до металлических деталей. Прикатываем виброизоляцию и добавляем слой шумоизоляционного материала. Такой подход позволяет не только избавиться от вибраций, но и конечно же справиться с шумовыми волнами.

Шумоизоляция капота Peugeot Boxer

Начинаем с капота, к сожалению не можем использовать здесь огромное количество материалов, но делаем все возможное для улучшения ситуации. Прикатываем слой виброизоляции, добавляя немного шумоизоляционного материала. Этого вполне достаточно, чтобы избавиться от постоянного шума из подкапотного пространства.

Шумка салона Пежо Боксер

Переходим к основной части работы - потребуются усилия всех мастеров, чтобы справиться с шумоизоляцией салона. На днище сразу же прикатываем слой виброизоляции - это эксклюзивный, премиальный вибродемпфер от наших постоянных поставщиков в Москве. Далее делаем выбор в пользу войлочного ковра - отличная возможность полностью избавиться от проблем с посторонним шумом во время езды.

Остается только планомерно собрать салон и проверить его на наличие любых мелких повреждений. Мы быстро справились с поставленной задачей, устранив все огрехи в шумоизоляции данного автомобиля. Клиент подметил оперативность и профессионализм наших мастеров, а также применение действительно качественных материалов.

Звукоизоляция дверей Пежо Боксер

Двери полностью "голые" под обшивкой, поэтому нам остается только зачистить металл и приступить к работе. Первоначально наносим виброизоляцию, основная сложность здесь в том, чтобы ее качественно прикатать. После этого добавляем мастичную шумоизоляцию, возвращаем на место каркас и покрываем его "пирамидками" - это изоляционный материал, который дает отличную возможность полноценно устранить "сверчки" и скрипы.

Какой эффект получили:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более спокойное функционирование подвески
• На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизилась слышимость движка
• В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
• Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
• Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
• Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
• Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время