Шумоизоляция Пежо Партнер (Peugeot Partner)

Эффект от шумоизоляции Пежо Партнер до и после

Вес материала 50кг

Заводская шумоизоляция 55.28 дБа

После нашей обработки 50.38 дБа

На сколько стало тише в 4.9 раза Равно снижению шума на на 75%

По закону физики раздела акустика и восприятию человеческим ухом, снижение шума на ~ 1.2 децибела соответствует снижению шума в 2 раза в реальности. Соответственно разница после нашей обработки в 3-5 децибел на примере Peugeot Partner приравнивается к 4-6 кратному снижению шума для человеческого слуха.

Данные измерения были выполнены профессиональным шумомером "Ассистент SIU" с поверкой и калибровкой перед использованием. На заводской резине в тёплое время года на скорости 80 км/ч по сухому асфальту. Значения шума заводской шумоизоляции соответствуют 55.28 дБА, после нашей обработки уровень шума снизился до 50.38 дБА это соответсвует снижению 4.9 раза. Ниже вы можете прослушать разницу до и после шумоизоляции в виде аудио файлов для оценки результата ухом а не цифрами.

Запись шума до

Запись шума после

На каждом конкретном автомобиле результат может отличаться на 20-30% в зависимости от модели и сезонности установленных шин, диаметра колёс, технического состояния автомобиля, комплектации (со стеклопакетом или без), типа двигателя (бензин, дизель, гибрид, электро), объёма двигателя (1.4 и 3 литра шумят по разному), наличию подкрылков, и времени года измерений (зима, лето).

Peugeot Partner – один из очень популярных в народе автомобилей, т. к. весьма удачным образом сочетает цену, комфорт и вместительность салона. Внутри него с удобством разместятся пять взрослых пассажиров. А еще Пежо Партнер может стать мини-грузовичком, способным перевозить за один раз внушительный объем товаров. Однако, желая сделать автомобиль максимально доступным для широких масс, производитель пожертвовал шумоизоляцией. Поэтому владельцы Peugeot Partner часто приезжают к нам, жалуясь на высокий уровень шума, который не позволяет спокойным голосом беседовать с пассажирами или вести разговоры по телефону. Плюс воздействие громких звуков отрицательно сказывается на состоянии водителя, который быстрее утомляется, теряет концентрацию, становится более раздражительным.

Однако все это не проблема, т. к. осуществляемая нашими специалистами шумоизоляция Пежо Партнер в Москве быстро приведет к повышению тишины на 50-85% – в зависимости от выбранных материалов и их количества. В отношении «быстро» проясним, что у нас время на выполнение работ 8 часов составляет. Столь короткий срок объясняется тем, что мы принимаем авто лишь по предварительной записи. И это позволяет подготовиться, заранее нарезав по соответствующим лекалам тот материал, который будет использоваться в работе, а также разогрев его до нужных температур в специальных печах. Так что вам не придется надолго расставаться со своим авто, и вы сможете забрать его в тот же день, в который и оставите. К тому же рядом с рабочей зоной есть удобные места для отдыха с вкусным кофе и WiFi, где вы можете с комфортом расположиться, чтобы лично наблюдать за ходом проводимых работ.

 Как проводятся работы по шумоизоляции

 Для оказания услуг мы используем труд квалифицированных рабочих, прошедших специальную теоретическую подготовку и имеющих стаж не менее пяти лет. Поэтому можете быть уверены, что ваш автомобиль в надежных руках. К тому же на сегодня нами проклеено уже много авто Пежо, так что нашим мастерам прекрасно известны все конструкционные особенности. Это позволяет команде специалистов, которая проводится шумоизоляция (шумка) капота, двигателя, багажника, днища, пола, салона, крыши, панели приборов Пежо Партнер, действовать слаженно и быстро.

 Капот

 Приступая к капоту, сперва снимают слой штатной теплоизоляции. А затем обезжиривают металл крышки капота для лучшей адгезии. Клей в своей работе мы не используем. Просто разогретый слой виброизоляции на мастичной основе мы аккуратно прикладываем к поверхности капота изнутри и прикатываем тщательно металлическими валиками. Затем с внутренней стороны штатного утеплителя еще добавляем свой дополнительный тепло-звукоизолирующий слой. В результате рокот двигателя и неприятный гул от колебаний капота больше не тревожит ни водителя, ни пассажиров.

 Потолок

 Затем переходим внутрь салона, где шумоизоляция Peugeot Partner в Москве даст наиболее ощутимый результат. И первым делом уделяем внимание крыше. Сперва устраняется обшивка, ручки и прочие элементы. Оголив металл, тщательно вымываем его и обезжириваем. Потом точно так же без всяких клеев наносим и прикатываем слой жесткого хорошо вяжущего вибродемпфера. В результате повышается жесткость металла и снижается его склонность к вибрациям из-за движения на скорости или выпадения осадков. Затем поверх вибры наносится слой звукопоглотителя. Это специальный автомобильный акустический войлок. Он не впитывает и не удерживает влагу, зато прекрасно останавливает звуки в широком диапазоне частот.

 Двери

Шумоизоляция дверей Пежо Партнер в Москве преследует две цели. С одной стороны, мы останавливаем значительную часть шумов, которые проникают в авто с этой стороны. С другой, повышаем качество звучания штатной акустической системы. Двери сперва, естественно, разбираем. Затем внешний лист металла мы оклеиваем изнутри особым материалом, сочетающим прекрасные тепло- и звукоизолирующие свойства. Далее внутренний дверной щит обрабатываем вибропластом, создавая закрытый объем двери. И дополнительно оклеиваем пластик дверной карты с помощью вибродемпфера и антискрипа.

 Пол в салоне и багажник

Сперва салон разбирается, и из него выносятся все элементы. Задача – получить доступ ко всей поверхности металлического кузова от багажника до торпедо. Кстати, обратите внимание, что шумоизоляция торпедо и моторного щита Пежо Партнер в Москве проводится у нас, как отдельная процедура. Если вы заказываете стандартную комплексную звукоизоляцию, то она туда не входит. Этот момент проговаривается отдельно. Обратите внимание, что и шумоизоляция арок и подкрылок Пежо Партнер в Москве с наружной части кузова тоже проводится отдельно. Зато внутри пол и поверхность задних колесных арок мы оклеиваем сначала плотным слоем вибропласта. А затем покрываем слоем акустического войлока.

Цена работ

В рамках пакета «Выгодный» начальная цена от 35000 составляет. Проведение этого комплекса работ позволяет снизить проникновение шумов на 55%. Если же выбрать материалы получше, нарастив количество слоев, то может доходить цена до 50000. Но в этом случае снижение шума достигает 85%.

Какой эффект получили:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более спокойное функционирование подвески
• На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизилась слышимость движка
• В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
• Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
• Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
• Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
• Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время