Шумоизоляция БМВ 4 Ф36 (BMW 4 серии F36 GT)

Шумоизоляция BMW 4 GT F36 в Сергиевом Посаде. Данный автомобиль является однообъемным, тут багажник никак не отделен от самого салона - только в этом отличие от предыдущего кузова. В целом, мы давно занимаемся шумоизоляционными работами, поэтому никаких проблем с обработкой данного транспортного средства точно не возникнет. Несмотря на всю заявленную премиальность этой линейки, здесь также присутствуют проблемы с шумоизоляцией.

Сегодня вы сможете понять, как именно мы выполняем шумоизоляцию автомобилей - никаких промежуточных или экономных вариантов, только лучшие материалы от проверенных производителей. Эксклюзивные, премиальные материалы, которые используются только у нас, а также многолетний опыт всех сотрудников - настоящий секрет успеха. До начала работ мы готовимся предварительно, ведь необходимо качественно нарезать все материалы, прогреть их, заготовить все нужные инструменты. Каждый клиент может самостоятельно удостовериться в том, что мы работаем профессионально - предлагаем отдельную качественную зону ожидания.

Шумоизоляция капота БМВ 4 Ф36

Здесь не удастся сделать слишком многое, но мы выжимаем настоящий максимум. На металл наносим виброизоляцию Comfort mat Dark D3, а внешний слой покрываем шумотеплоизолятором.

Шумоизоляция крыши (потолка) БМВ 4 Ф36

Для начала разбираем обшивку, чтобы получить доступ к металлу. Мы видим плотный слой шумопоглотителя из войлока, который необходимо демонтировать, он не справляется с поставленной задачей.

Обработав металл и очистив его от остатков войлока, мы наносим Comfort mat Dark D3. Далее переходим к нанесению пирамидок Wave 15 мм, которые смогут поглощать звуковые волны. Очень важно - не трогать ребра жесткости, их нельзя обрабатывать шумоизоляционными материалами.

Шумоизоляция дверей BMW 4 F36

Разбираем обшивку, зачищаем металл и наносим Comfort mat Dark D3. Наступает очередь дверного каркаса, тут также используется Dark D3 от Comfort mat. Последний слой, который позволяет избавиться от надоедливого скрипа - пиарамидки Soft Wave 15мм.

Шумоизоляция пола (днища) и багажника BMW 4 F36

Наиболее сложная и объемная часть работы - тут необходимо аккуратно разобрать салон. Разобрав - видим несколько элементов заводской виброизоляции, но не более, поэтому она не особо эффективна в гашении вибраций кузова.

Начинаем с премиального демпфера - Comfort mat Extreme PRO, эксклюзив от наших поставщиков. Разогреваем его до 80 гардусов, обезжириваем металл, и наносим, прикатывая роликами чтобы добиться лучшей адгезии.

В качестве поглотителя шума используем Comfort mat Vision RED, теперь остается добавить только слой Блокатора, чтобы надежно защитить вас от сильного гула подвески и других деталей.

Мембрана Блокатор - наше обязательное условие в борьбе с шумом, им закрывается вся передняя часть пола и моторного щита.

Обработка багажника необходима чтобы побороться с шумом в задней части автомобиля, это особенно важно в кроссоверах и хетчбеках, где багажник не отделён от салона.

Шумоизоляция арок и подкрылок BMW 4 F36

Зашумить подкрылки (локеры) и колесные арки снаружи - обязательное условие, что бы добиться максимального результата, именно поэтому мы рекомендуем всем нашим клиентам в Сергиевом Посаде воспользоваться этой услугой, тем более вместе с салоном мы её делаем со скидкой.

Благодаря нашим стараниям, уровень шума существенно снизился. Теперь внутри салона вы сможете комфортно общаться с людьми, если существует такая потребность, никакого постороннего шума и других проблем.

Какой эффект получили:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более спокойное функционирование подвески
• На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизилась слышимость движка
• В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
• Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
• Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
• Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
• Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время