Шумоизоляция Chery Tiggo 5 Сергиев Посад

Начинаем наш рабочий день с предварительного разогрева печи и прогрева материала для правильного нанесения в дальнейшем на металл. Эта “малышка” настоящий эксклюзив нашей студии в Сергиевом Посаде, благодаря ей мы соблюдаем точные температурные режимы при нанесении самого важного в этой процедуре материала – четырехслойного виброизолятора Comfortmat Extreme PRO.

Толщиной 6.5 мм (вибродемпфера толще, плотнее и эффективнее его, на данный момент не существуе), который по другому не приклеить, чем не могут похвастаться многие студии и используют более тонкий слой шумоизоляции, не требующий нагрева, с меньшей эффективностью, применение которого допустимо на крыше или дверях, но не на полу. Показатель гашения вибраций данного материала (КМП) равен — 0,75 у.е. и способен из звонкого, шумного металла сделать глухую доску.

Каждая студия называет свой вариант шумки автомобиля самой “максимальной”, “люксовой” или “премиум”, но почти всегда используются материалы максимум как у нас в первом или втором варианте по цене нашего максимального “Экстрим”. Обращайте на это внимание при выборе компании, сравнении цен и стоимости материалов.

Шумоизоляция Cherry Tiggo 5 в Сергиевом Посаде. Несмотря на то, что транспортное средство уже оснащено кусочками шумоизоляции, работы очень много. Владелец пожаловался на стандартные вещи – постоянный скрип в двери, стук в подкапотой зоне, проблемы с комфортом при езде по сложному дорожному покрытию.

Предварительная запись позволяет нам подобрать требуемые инструменты, прогреть материалы – никакой экономии, только премиальные решения для всех клиентов. Предлагаем лично посмотреть за тем, как мы будет работать – для этого обустроена специальная зона.

Шумоизоляция капота Cherry Tiggo 5

Начинаем с участка, в котором удается сделать меньше всего. Учитывая конструкцию капота и наличие теплоизоляции – мы добавляем слой виброизоляционного премиального материала, чтобы убрать стук и неприятные вибрации.

Шумоизоляция крыши (потолка) Cherry Tiggo 5

В салоне нужно действовать предельно аккуратно, чтобы избежать проблем с повреждениями обшивки. Разобрав крышу, видим, что там есть пластинки виброизоляции, но они очень хрупкие и слабые.

Сдираем этот материал и зачищаем поверхность. Теперь переходим к нашей работе – наносим слой виброизоляции, дополняем ее войлочной шумоизоляцией.

Теперь при езде вы не будете страдать от постоянного стука и вибраций, звуковые волны также не смогут преодолеть созданный нами барьер.

Шумоизоляция дверей Cherry Tiggo 5

Здесь мы действуем аккуратно, разбирая каркас. Используем комбинацию из виброизоляции, а также специальной мастичной шумоизоляции.

Чтобы каркас двери также оставался под защитой – есть “пирамидки”, материал, позволяющий справляться с надоедливым скрипом и сверчками в двери.

Шумоизоляция пола (днища) Cherry Tiggo 5

Наиболее сложная и важная часть работы. Выносим из салона все вещи, разбираем обшивку. Как обычно видим отсутствие штатной шумоизоляции. Обезжириваем металл и приступаем к нанесению материала, перед этим разогрев его в специальной печи до 80 градусов.

Для начала, днище зачищают и наносят слой вибродемпфера от наших премиальных партнеров. Далее следует слой шумоизоляции, который дополнительно покрывают огромным и плотным войлочным ковром. После сборки, мы обязательно проверяем салон на наличие повреждений.

Шумоизоляция Cherry Tiggo 5 была выполнена весьма оперативно, это возможно, благодаря предварительной подготовке наших специалистов.

Мы уверены в том, что заранее нарезанные и прогретые материалы, позволяют ускорить рабочий процесс. Багажник так же нуждается в звукоизоляции от шума задних колес.

В целом, владелец автомобиля в Сергиевом Посаде лично удостоверился в том, что мы работаем профессионально – у него не осталось сомнений в улучшении шумоизоляционных характеристик его автомобиля.

Шумоизоляция арок и подкрылок Cherry Tiggo 5

Это наша самая часто востребованая дополнительная услуга, благодаря которой существенно снижается шум от колес, подвески и резины, особенно зимней на шипах. Проклеиваем шумо и вибро изоляцией колесные арки снаружи, предварительно отмыв всю грязь и обезжирив, и подкрылки (локеры) материалами устойчивыми к влаге и грязи.

Какой эффект получили:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более спокойное функционирование подвески
• На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизилась слышимость движка
• В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
• Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
• Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
• Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
• Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время