Шумоизоляция Haval H6

Крупный, надежный и недорогой автомобиль, который сегодня стал достаточно популярным среди отечественных водителей. Сложно сказать, что производители подумали о комфорте и качественной шумоизоляции – от этого появляются жалобы на слишком громкий звук от двигателя, скрип дверей, стук от днища в салоне. Чтобы исправить ситуацию, владелец данного транспортного средства записался на шумоизоляцию к специалистам из нашей мастерской.

Предварительная запись – обязательное условие сотрудничества, которое позволяет нашим мастерам качественно подготовиться к работе. Они нарезают и прогревают виброизоляцию, готовят соответственные инструменты. Вы сможете лично удостовериться в качестве нашей работы, для этого предусмотрены специальные зоны ожидания.

Шумоизоляция капота Haval H6

Начинаем с наиболее простого и легкого – шумоизоляционные работы с капотом не занимают много времени. Достаточно просто нанести виброизоляционный материал, прикатать его и вернуть на место штатную теплоизоляцию.

Шумоизоляция дверей Haval H6

Сразу отметим, что это достаточно сложный этап, ведь дверь отличается специфической конструкцией. Для начала, разбираем ее, чтобы постепенно оснастить новыми материалами.

Первым слоем становится виброизоляция, которую мы качественно прикатываем. Далее, наносим своеобразную мастичную основу, это звукоизоляционный материал, который устойчив к воздействию внешних факторов.

Каркас двери также полностью покрываем виброизоляцией, чтобы улучшить звучание акустики. Далее наносим специальные “пирамидки”, которые являются финальным штрихом данной композиции. Она позволяют избавиться от надоедливого скрипа. После этого существенно снизится боковой шум от машин в потоке, звук отражающийся от отбойников и звук закрытия дверей станет на много солидней и приятней, без металлического звона.

Шумоизоляция крыши (потолка) Haval H6

Снят обшивку, видим голый металл – производители даже не пытались позаботиться о комфорте своих клиентов. Поэтому после очистки поверхности от загрязнений, наносим фирменную виброизоляцию, а также слой войлочного поглотителя шума.

Всегда работаем качественно и аккуратно, перед сборкой проверяем отсутствие зазоров и щелей, проверяем пистоны и клипсы, те которые необходимо – меняем на новые, они у нас всегда в наличии.

Шумоизоляция пола (днища) Haval H6

Напольное покрытие здесь достаточно большое, есть с чем работать. Для начала, освобождаем салон от всех деталей, снимаем обшивку. Учитывая огромную площадь металла, придется постараться, чтобы качественно прикатать виброизоляцию.

После этого, наносим шумоизоляционный слой и заканчиваем все войлочным ковром. Такая комбинация материалов является оптимальной, позволяет исправить ситуацию с постоянным шумом от дороги.

Багажник и задние арки подвергаются обработке по тому же принципу что и салон, это необходимо чтобы убрать шум от задних колес в салоне

Так же 3 слоя топовыми материалами в 3 слоя.

Закончив все работы, проверяем целостность салона. Это очень важно, ведь мы гарантируем сохранность обшивки, отсутствие повреждений деталей интерьера. Владелец автомобиля остался под впечатлением от работы наших специалистов, он очень доволен результатом и полученным уровнем комфорта.

Какой эффект получили от шумоизоляции:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более тихая работа подвески
• На скорости от 80 км/ч и более - шум от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал шум, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизился шум от двигателя
• В салоне во время движения стало комфортно разговаривать даже в пол голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Двери, крышка багажника и капот стали закрываться с более благородным звуком без звона металла
• Акустика заиграла более качественно, появился более глубокий басс
• Кузов стал более прочным и устойчивым к мелким повреждениям (например в град)
• Полностью ушёл звон от капель дождя по кузову в плохую погоду
• Салон автомобиля приобрел эффект термоса - летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более быстрый прогрев двигателя и сохранение тепла под капотом в зимнее время