Шумоизоляция Mazda CX 7

Шумоизоляция Mazda CX7. Известный производитель, который привлекает своих клиентов мощностью автомобилей, эстетическим фактором. К сожалению, слишком тонкий металл не является надежной защитой от вибраций и лишнего шума.

Именно поэтому процедура дополнительной шумоизоляции является востребованной. Мы предварительно готовим к работе, поэтому понимаем, как действовать максимально собрано и слажено. Есть материалы, а также инструменты, которые будут готовы и прогреты в печи до 80 градусов до того момента, когда клиент приедет в мастерскую.

Каждому клиенту предоставляем отличную возможность лично убедиться в том, что мы работаем профессионально. Предусмотрена отдельная зона ожидания для клиентов с телевизором, чаем, кофе и интернетом.

Шумоизоляция капота Mazda CX7

Начинаем с наиболее простого момента, капот сложно обрабатывать большим количеством материалов из-за его конструкции. Поэтому наносим виброизоляцию и качественно прикатываем. Производители использовали теплоизоляцию, ее мы также оставляем.

Шумоизоляция крыши (потолка) Mazda CX7

Переходим к более сложным моментам. Разобрав обшивку, обезжириваем крышу. Теперь наносим виброизоляцию, а также слой войлочной шумоизоляции, чтобы справиться с вибрациями и звуковыми волнами. Этот материал уберет неприятный звон металла от капель дождя и шум на скорости.

В качестве шумопоглотителя вторым слоем используем Comfortmat Felton толщиной 10 мм. Очень важно корректно собрать обшивку, избежав отпечатков, зазоров и щелей.

Шумоизоляция дверей Mazda CX7

Здесь также начинаем с обшивки, постепенно снимаем ее, чтобы добраться до металла. Пользуясь современными инструментами, после обезжиривания наносим виброизоляцию, прикатывая ее.

Далее переходим к влагостойкой шумоизоляции Vision RED 6 мм, а также обработке дверного каркаса. Последний слой – специальный “пирамидки” на обшивке, которые защищают от постоянного скрипа и шума.

Теперь музыка в салоне заиграет по новому, уйдет боковой шум и двери будут закрываться намного приятнее без звона металла.

Шумоизоляция пола (днища) и багажника Mazda CX7

Обработка салона – наиболее сложный и трудоемкий этап. Нам нужно вынести все из автомобиля, чтобы добраться до металла. Первоначально после нагрева в печи до 80 градусов наносим четырехслойную виброизоляцию Comfortmat Extreme PRO толщиной 6,5 мм, которая является настоящим эксклюзивом.

Нам поставляют ее под каждый проект – сотрудничаем непосредственно с производителями. Далее наносим толстый слой войлока, такой своеобразный ковер дает отличную возможность избавиться от постоянного шума подвески.

Вторым и третьим слоем используем связку из шумопоглотителя Comfortmat Vision RED и мембраны Блокатор – мощный барьер в борьбе с шумом от колес и дороги.

Крышку багажника и сам багажник с задними арками так же покрываем нашими материалами, чтобы снизить шум с задней части автомобиля.

Шумоизоляция арок и подкрылок (локеров) Mazda CX7

Дополнительно так же проклеиваем подкрылки (локеры) и колесные арки снаружи для снижения шума от резины (особенно зимней) колес и подвески. Шумоизоляция Mazda CX7 заканчивается полноценной проверкой салона. Нам необходимо удостовериться в том, что все работы выполнены максимально качественно и профессионально. Благодаря старательности и огромному опыту, мы сумели оперативно справиться с поставленной задачей. Клиент сразу же отметил, что мастера работали действительно “на совесть”. Применение инновационных материалов, а также набор всех необходимых инструментов – отличная возможность гарантировать высокое качество работ.

Какой эффект получили от шумоизоляции:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более тихая работа подвески
• На скорости от 80 км/ч и более - шум от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал шум, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизился шум от двигателя
• В салоне во время движения стало комфортно разговаривать даже в пол голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Двери, крышка багажника и капот стали закрываться с более благородным звуком без звона металла
• Акустика заиграла более качественно, появился более глубокий басс
• Кузов стал более прочным и устойчивым к мелким повреждениям (например в град)
• Полностью ушёл звон от капель дождя по кузову в плохую погоду
• Салон автомобиля приобрел эффект термоса - летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более быстрый прогрев двигателя и сохранение тепла под капотом в зимнее время