Шумоизоляция Mitsubishi Outlander XL (Аутлендер XL)

Шумоизоляция Outlander XL. Данное транспортное средство пользуется огромной популярностью среди автолюбителей, которые доверяют надежному, качественному производителю.

К сожалению, помимо функциональных особенностей и солидного внешнего вида, производители не обращают внимание на другие параметры, к примеру, шумоизоляцию. Наши специалисты выполнили тысячи заказов – им удалось полностью изменить характеристики комфорта сотен Аутлендеров.

Чтобы справиться с заданием предельно оперативно, а также качественно, всегда предварительно готовимся к нему. Прогреваем нарезанные материалы, просматриваем комплектацию инструментов – только профессиональный подход к заданию дает возможность избежать любых задержек в работе.

Шумоизоляция капота Outlander XL

Сразу же после разборки, обезжириваем поверхность. Видим ребра жесткости – их не нужно трогать.

Наносим виброизоляцию Dark на доступные отрезки металла. Присутствует теплоизоляционный слой, который добавили производители – мы его оставляем, дополнительно обрабатываем шумоизоляцией Vision 6мм.

Шумоизоляция крыши Outlander XL

Аккуратно разбираем обшивку, обезжириваем металл, готовим его к дальнейшей работе.

Наклеиваем предварительно подготовленный супер легкий виброизолятор Тишина от Comfortmat, отличающийся прекрасными эксплуатационными характеристиками. Для того, чтобы обеспечить оптимальную шумоизоляцию, используем слой толстого войлока Felton 10мм.

Возвращаем потолочную обшивку на место.

Шумоизоляция дверей Outlander XL

Все начинается идентично – с аккуратного разбора обшивки. После этого, приступаем к нанесению предварительно заготовленных материалов.

Внешнюю стенку оклеиваем Dark D3, есть все инструменты, позволяющие качественно прикатать виброизолятор. Теперь полностью демпфируем каркас двери на котором установлен динамик.

Для этого используем лист так же лист Dark, позволяющий не только снять лишние вибрации, но и улучшить звучание акустики. Шумопоглотителем снова выступает материал в виде пирамидок Wave толщиной 15мм, который мы предварительно нарезаем на требуемые куски.

Шумоизоляция пола (днища) Outlander XL

Требуется быстро и качественно разобрать салон – здесь нет никаких следов стараний производителей, они ничего не сделали для улучшения общей шумоизоляции.

Поэтому после обработки дна обезжиривателем – наносим премиальный разогретый Comfortmat Extreme. Покрываем материалом все доступные участки – он прекрасно снижает уровень вибраций. Вторым слоем наносим красный влагостойкий шумоизолятор Vision 6мм. Он является весьма качественным, легким, но плотным, прекрасно снижая уровень шума в салоне.

Затем покрываем всё третьим слоем звукоизоляционной мембраны Blockator, которая прекрасно улучшает эффект от шумопоглощения.

После собираем салон, избегаем любых повреждений поверхностей.

Шумоизоляция багажника Outlander XL

После снятия пластиковых бортов багажник – приступаем к оклейке металла.

Багажник и арки внутри обрабатываем так же Экстримом, вторым слоем кладём двухслойный шумопоглощающий материал Blockshot 7мм

Шумоизоляция арок и подкрылок Outlander XL

Владелец данного автомобиля заказал нашу дополнительную услугу – шумоизоялцию подкрылок и колесных арок снаружи, благодаря чему удастся максимально убрать шум от подвески, резины (особенно зимней и шипов). Металл как всегда сначала проклеиваем влагостойким виброизолятором Gold.

Далее идёт слой так же влагостойкого Comfortmat Vision 6мм который не боится влаги и грязи. Ставим подкрылок на место и собираем.

Протерев салон, удостоверившись в том, что никаких повреждений нет – возвращаем транспортное средство клиенту. Сразу можно отметить, что автомобиль стал более комфортным, исчезли неприятные скрипы в двери. Клиент указал на существенные изменения в качестве заводской акустики, она начал звучать более качественно.

Какой эффект получили от шумоизоляции:

• При движении на малой скорости по неровностям – в разы более тихая работа подвески
• На скорости от 80 км/ч и более – шум от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал шум, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизился шум от двигателя
• В салоне во время движения стало комфортно разговаривать даже в пол голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Двери, крышка багажника и капот стали закрываться с более благородным звуком без звона металла
• Акустика заиграла более качественно, появился более глубокий басс
• Кузов стал более прочным и устойчивым к мелким повреждениям (например в град)
• Полностью ушёл звон от капель дождя по кузову в плохую погоду
• Салон автомобиля приобрел эффект термоса – летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более быстрый прогрев двигателя и сохранение тепла под капотом в зимнее время