Шумоизоляция Nissan X-Trail T31 Сергиев Посад

Шумоизоляция Nissan X-Trail T31 в Сергиевом Посаде. Икс Треил первого поколения является частым гостем нашей мастерской, мы обожаем работать с японскими транспортными средствами, ведь они прекрасно подходят для максимальной шумоизоляции. Владелец пожаловался на постоянный гул от колес, весьма посредственную заводскую шумоизоляцию. Нам потребуется около 9 часов, чтобы полностью справиться с заданием. Мы всегда профессионально относимся к своей работе, поэтому подбираем только премиальные материалы – другие способы являются неприемлемыми для нашей мастерской.

Владелец предварительно записался в очередь, что позволило нам тщательно подготовиться к выполнению работы. Очень важно корректно нарезать весь необходимый материал, подготовить его, прогреть. Мы располагаем узкоспециализированными инструментами, это позволяет качественно выполнять работу.

Шумоизоляция капота X-trail T31

Под капотом мы видим множество ребер жесткости, что не позволяет расслабиться нашим специалистам. Так же штатная теплоизоляция  не закрывает капот полностью поэтому мы вместе с владельцом приняли решение не трогать части капота оставшиеся открытыми из под неё.

Необходимо максимально аккуратно прикатывать вибродемпфер. Здесь мы используем SGM Beta. Помимо этого, покрываем штатную теплоизоляцию своим шумоизолятором, основой которого является ППЭ.

Шумоизоляция крыши X-Trail T31

В данном случае, у автомобиля установлена крыша панорамного типа, что не позволяет выполнить шумоизоляцию. Но мы рассмотрим вариант со стандартной крышей, здесь первым слоем становится виброизолятор. Поверх данного вибродемпфера прикатываем толстый шумопоглотитель – невероятно плотный войлок, позволяющий справиться со звуковыми волнами.

Шумоизоляция дверей X-Trail T31

Учитывая конструкционные особенности дверей, можно разместить на них сразу 3 слоя шумоизоляционных материалов. При этом, очень важно грамотно разобрать обшивку, чтобы избежать даже малейших повреждений.

Как только работа выполнена – прикатываем слой вибродемпфер. Материал отличается своей устойчивостью к воздействию влаги благодаря тому что он состоит из битумной мастики.

Теперь полностью закрываем дверной каркас, здесь мы снова доверяем SGM Beta. Чтобы обеспечить максимальный эффект и плотную посадку для двери, используем материал в виде пирамидок Comfort mat Soft Wave 15.

Шумоизоляция пола (днища) и багажника X-Trail T31

Данная часть салона постоянно подвергается внешним звуковым нагрузкам, именно здесь необходимо использовать только лучшие материалы. Но предварительно нужно вынести из салона все, что будет мешать работе наших специалистов.

Виброизолятор Alfa от SGM становится первым слоем – виброизоляция отличается своей мощью и возможностью справляться с любыми шумовыми нагрузками. Мы сотрудничаем с производителем этого материала, поэтому готовы гарантировать его эксклюзивность.

Шумоизолирующим слоем становится SGM Barrier Mix состоящий из двух слоев – шумопоглотителя и мембраны звукоизолятора.

Багажник так же подвергается обработке виброизолятором Альфа, вторым слоем применяетися так же Барьер Микс.

Шумоизоляция колесных арок и подкрылок (локеров) X-Trail Т31

Для создания максимального комфорта владелец данного авто воспользовался нашей дополнительной услугой – шумоизоляцией колесных арок снаружи и подкрылок. Проклеиваем арки виброизолятором Dark.

Подкрылок покрываем шумопоглотителем Comfortmat Vision 6мм.

Теперь важно корректно собрать салон, здесь нам на помощь приходит огромный опыт работы в Сергиевом Посаде и возможность использования современных инструментов.

Какой эффект получили:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более спокойное функционирование подвески
• На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизилась слышимость движка
• В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
• Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
• Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
• Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
• Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время