Шумоизоляция Toyota Rav 4 (3 поколения)

Начинаем наш рабочий день с предварительного разогрева печи и прогрева материала для правильного нанесения в дальнейшем на металл. Эта “малышка” настоящий эксклюзив нашей студии, ,благодаря ей мы соблюдаем точные температурные режимы при нанесении самого важного в этой процедуре материала – четырехслойного виброизолятора Comfortmat Extreme PRO.

Толщиной 6.5 мм (вибродемпфера толще, плотнее и эффективнее его, на данный момент не существует у любых других производителей материалов), который по другому не приклеить, чем не могут похвастаться многие студии и используют более тонкий самоклеящийся материал, не требующий нагрева, с меньшей эффективностью, применение которого допустимо на крыше или дверях, но не на полу, так как пол или днище авто - это зона повышенной вибрации и шума, переходящих от подвески и колес автомобиля в салон. Показатель гашения вибраций данного материала (КМП) равен — 0,75 у.е. (это максимум что можно получить от виброизоляционных материалов) и способен из звонкого, шумного металла сделать глухую доску.

Каждая студия называет свой вариант шумки автомобиля самой “максимальной”, “люксовой” или “премиум”, но почти всегда используются материалы максимум как у нас в первом или втором варианте по цене нашего максимального “Экстрим”. Более подробно с вариантами и ценами на шумку авто вы можете ознакомиться в конце этой статьи. Обращайте на это внимание при выборе компании, сравнении цен и стоимости материалов.

Шумоизоляция Toyota RAV4 3 поколения. Весьма мощный, качественный и надежный автомобиль, который сегодня востребован среди настоящих ценителей классики. Существует одна серьезная проблема – несмотря на все характеристики, производители не стараются добавить мощи в звукоизоляции.

Получается, что владелец этого автомобиля сразу пожаловался на чрезмерно громкие звуки в салоне и попросил устранить ситуацию. Многие спрашивают, почему у нас всегда действует предварительная запись – это простая необходимость, позволяющая нам качественно обслуживать всех клиентов. Только благодаря дополнительному времени мы качественно подготавливаем все необходимые материалы, а также инструменты. Благодаря данному подходу, всегда успеваем оперативно справиться с задачей, чтобы существенно сэкономить время нашего клиента.

Шумоизоляция крыши (потолка) Toyota RAV4

Учитывая габариты данного транспортного средства, его крыша занимает огромную площадь, но производители не удосужились добавить сюда даже 1 полоску виброизоляции. Нам такая ситуация привычна, поэтому приступаем к своей работе. Легко и непринужденно разбираем обшивку, не оставляя повреждений.

Зачищаем металл и наносим плотный слой качественного виброизолятора. Теперь нужно нанести поглотитель шума, который будет справляться с волнами звука. Используем плотный, мембранный материал, которые отлично сочетается с выбранным нами виброизолятором.

Теперь крыша будет надежно защищена от мощных вибраций и звуковых волн. Остается только собрать обшивку, что делается с использованием самых лучших инструментов, а также исключительно белых перчаток.

Шумоизоляция пола (днища) Toyota RAV4

Как только мы полностью разбираем салон, то сразу же видим весьма печальную картину. На полу, в багажнике, а также на крыльях и арках полностью отсутствуют заводские виброизоляционные материалы.

Мы обезжириваем всю поверхность и прикатываем слой собственного виброизолятора, который отличается своей легкостью и отменной эффективностью. Далее пол обрабатываем шумопоглощающим влагостойким материалом Vision 6мм, который является комбинацией звуко и теплоизоляции.

Основным его преимуществом является плотность полная устойчивость к воздействию влаги. Третьим слоем наносим звукоизоляционную мембрану Blockator, которая дополнительно увеличивает эффект от шумоизоляции.

Шумоизоляция багажника Toyota RAV4

В багажнике наносим ковер звукоизоляции, он весьма толстый и отлично прикатывается, после этого аккуратно собираем салон. Важно правильно рассчитать толщину материалов, чтобы избежать определенных сложностей при сборке.

Крышку багажника так же покрываем виброизолятором а на обшивку наносим шумопоглотитель Волна для эффективного снижения шума идущего через крышку.

Шумоизоляция дверей Toyota RAV4

Здесь производители также отказались от материалов, способных снижать уровень шума. Двери закрываются очень громко, акустика попросту ужасная. Придется полностью разобрать панели, чтобы качественно поработать с ними.

Первоначально прикатываем наш полюбившийся виброизолятор, который отменно ложится даже в сложных местах. После этого покрываем металл звукополглотитетелем, устанавливаем щит и обрабатываем виброизолятором, оставляя только отверстия для динамика. Дверь стала более увесистой и плотной, что сразу же заметно при закрытии.

Шумоизоляция капота Toyota RAV4

Здесь не удастся сделать многое, но мы попытаемся максимально убрать шум двигателя. Для этого потребуется 2 слоя материалов. Виброизолятор, а также шумоизоляция, которая будет установлена на него. Для того, чтобы качественно выполнить работу, нужно отлично зачистить металл, это обеспечит идеальную адгезию.

Шумоизоляция колесных арок и подкрылок Toyota RAV4

Владелец данного авто решил заказать дополнительную услугу и проклеить колесные арки снаружи и подкрылки для максимального снижения шума от колес, резины (особенно зимней) и подвески.

Наносим исключительно влагостойкие материалы что бы исключить их отклеивание в будущем. После этого собираем и проверяем качество сборки всех узлов автомобиля.

Шумоизоляция торпедо и моторного щита Тойота РАВ4

Зашумоизолировать торпедо и моторный щит – наша дополнительаня услуга, которой необходимо воспользоваться, чтобы  максимально снизить шум от двигателя.

На этом процесс завершен и клиент отзвонившсь позже сообщил, что его авто просто не узнать, оно стало намного тише и комфортнее, оставив отзыв у нас на сайте.

Какой эффект получили от шумоизоляции:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более тихая работа подвески
• На скорости от 80 км/ч и более - шум от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал шум, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизился шум от двигателя
• В салоне во время движения стало комфортно разговаривать даже в пол голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Двери, крышка багажника и капот стали закрываться с более благородным звуком без звона металла
• Акустика заиграла более качественно, появился более глубокий басс
• Кузов стал более прочным и устойчивым к мелким повреждениям (например в град)
• Полностью ушёл звон от капель дождя по кузову в плохую погоду
• Салон автомобиля приобрел эффект термоса - летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более быстрый прогрев двигателя и сохранение тепла под капотом в зимнее время