Шумоизоляция Сеат Леон МК3 (Seat Leon MK3)

Эффект от шумоизоляции Сеат Леон МК3 до и после

Вес материала 50кг

Заводская шумоизоляция 59.32 дБа

После нашей обработки 54.22 дБа

На сколько стало тише в 4.9 раза Равно снижению шума на на 75%

По закону физики раздела акустика и восприятию человеческим ухом, снижение шума на ~ 1.2 децибела соответствует снижению шума в 2 раза в реальности. Соответственно разница после нашей обработки в 3-5 децибел на примере Seat Leon MK3 приравнивается к 4-6 кратному снижению шума для человеческого слуха.

Данные измерения были выполнены профессиональным шумомером "Ассистент SIU" с поверкой и калибровкой перед использованием. На заводской резине в тёплое время года на скорости 80 км/ч по сухому асфальту. Значения шума заводской шумоизоляции соответствуют 59.32 дБА, после нашей обработки уровень шума снизился до 54.22 дБА это соответсвует снижению 4.9 раза. Ниже вы можете прослушать разницу до и после шумоизоляции в виде аудио файлов для оценки результата ухом а не цифрами.

Запись шума до

Запись шума после

На каждом конкретном автомобиле результат может отличаться на 20-30% в зависимости от модели и сезонности установленных шин, диаметра колёс, технического состояния автомобиля, комплектации (со стеклопакетом или без), типа двигателя (бензин, дизель, гибрид, электро), объёма двигателя (1.4 и 3 литра шумят по разному), наличию подкрылков, и времени года измерений (зима, лето).

Шумоизоляция Seat Leon MK3 в Москве. Клиенты нашей мастерской - люди, которые недовольны качеством заводской шумоизоляции транспортных средств. Мы всегда готовы помочь исправить ситуацию, если автомобиль не отличается высокими показателями комфорта. Постоянный скрип в двери, постукивание и вибрации днища, шум двигателя - проблем достаточно много, но решение всегда одно! Мы пользуемся исключительно премиальными материалами - никаких эконом вариантов, именно благодаря такому подходу, можем гарантировать качество своей работы.

Предварительная запись также является обязательным элементом взаимовыгодного сотрудничества. Мы получаем отличную возможность грамотно подготовиться к работе. Прогреваем нарезанные материалы, готовим наборы инструментов, клиент может лично наблюдать за постепенной трансформацией своего автомобиля. Предусмотрели для этого специальную зону с вкусным кофе и печеньями.

Шумоизоляция капота Seat Leon MK3

Открываем капот и видим только голый металл, на котором есть немного заводской теплоизоляции. Ее мы используем в будущем, но пока снимаем этот слой и зачищаем поверхность. После нанесения премиального виброизоляционного материала, возвращаем на место теплоизоляцию.

Шумоизоляция дверей Seat Leon MK3

Сложная конструкция дверей подразумевает кропотливый рабочий процесс. Вся сложность заключается в том, чтобы корректно нанести и прикатать виброизоляцию и другие материалы.

Для этого мы пользуемся современными инструментами и собственным опытом. На носим сначала виброизоляцию, затем шумоизоляционный слой на специальной влагостойкой мастике. Каркас двери демпфируем и покрываем "пирамидками", чтобы избавиться от надоедливого скрипа.

Перед сборкой проверяем штатный крепеж, необходимые клипсы и пистоны меняем на новые, они у нас всегда в наличии в Москве.

Шумоизоляция крыши (потолка) Seat Leon MK3

Основная проблема в данном случае заключается в сильном уровне вибраций и плохой звукоизоляции. Аккуратно снимаем обшивку, чтобы увидеть небольшой слой заводской виброизоляции, который нам уже не нужен.

После того, как металл зачищен, наносим премиальный демпфер, покрываем его слоем шумоизоляционного войлочного материала и собираем обшивку.

Шумоизоляция арок и подкрылок Seat Leon MK3

Для снижения шума от резины (особенно зимней с шипами), колес и подвески владелец решил воспользоваться нашей доп услугой по шумоизоляции колесных арок и подкрылок.

Используем только влагостойкие материалы, чтобы исключить конатакт с водой и грязью.

Шумоизоляция днища (пола) Seat Leon MK3

Огромная металлическая поверхность, которая ничем не защищена от звуковых волн и бесконечных вибраций. Нам придется подключить всю команду специалистов, чтобы оперативно демпфировать днище автомобиля. Для этого используем эксклюзивный, уплотненный демпфер от наших постоянных поставщиков. Материал отличается прекрасными виброизоляционными показателями. На него накладываем слой шумоизоляции и заканчиваем все плотным войлочным покрытием.

Благодаря столь эффективной комбинации, днище автомобиля будет защищено от внешних звуковых нагрузок. Всегда предоставляем гарантии на услуги, поэтому хотим удостовериться в том, что нашим профессионалам удалось грамотно справиться с поставленной задачей. Клиент лично наблюдал за тем, как мы постепенно улучшаем показатели комфортности в его транспортном средстве. Он сразу отметил высокий профессионализм и качество используемых материалов!

Какой эффект получили:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более спокойное функционирование подвески
• На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизилась слышимость движка
• В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
• Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
• Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
• Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
• Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время