Шумоизоляция Тойота Ленд Крузер Прадо 120 (Toyota Land Cruiser Prado 120)

Эффект от шумоизоляции Тойота Ленд Крузер Прадо 120 до и после

Вес материала 50кг

Заводская шумоизоляция 56.98 дБа

После нашей обработки 52.18 дБа

На сколько стало тише в 4.1 раза Равно снижению шума на на 75%

По закону физики раздела акустика и восприятию человеческим ухом, снижение шума на ~ 1.2 децибела соответствует снижению шума в 2 раза в реальности. Соответственно разница после нашей обработки в 3-5 децибел на примере Toyota Land Cruiser Prado 120 приравнивается к 4-6 кратному снижению шума для человеческого слуха.

Данные измерения были выполнены профессиональным шумомером "Ассистент SIU" с поверкой и калибровкой перед использованием. На заводской резине в тёплое время года на скорости 80 км/ч по сухому асфальту. Значения шума заводской шумоизоляции соответствуют 56.98 дБА, после нашей обработки уровень шума снизился до 52.18 дБА это соответсвует снижению 4.1 раза. Ниже вы можете прослушать разницу до и после шумоизоляции в виде аудио файлов для оценки результата ухом а не цифрами.

Запись шума до

Запись шума после

На каждом конкретном автомобиле результат может отличаться на 20-30% в зависимости от модели и сезонности установленных шин, диаметра колёс, технического состояния автомобиля, комплектации (со стеклопакетом или без), типа двигателя (бензин, дизель, гибрид, электро), объёма двигателя (1.4 и 3 литра шумят по разному), наличию подкрылков, и времени года измерений (зима, лето).

Даже такой современный и комфортный автомобиль, как Toyota Land Cruiser Prado 120 требует дополнительных работ по обустройству шумоизоляции. Многие владельцы этой марки автомобилей жалуются на высокий уровень шума от дороги даже во время езды на небольших скоростях. Специалисты нашего сервиса «Автокомфорт» точно знают, как решить данную проблему. Одним из востребованных направлений нашей работы считается шумоизоляция Тойота Ленд Крузер Прадо 120 в Москве. Нами проклеено уже более 150 автомобилей. Поэтому мы точно знаем, как сделать вашу машину максимально комфортной.

Преимущества нашего сервиса

 Мы заранее подготовимся к вашему приезду и разогреем до температуры 50 градусов Цельсия специальные виброизоляционные материалы. Мы используем только шумоизоляцию премиум сегмента, так как ориентированы на предоставление максимально качественных услуг.  Шумоизоляция Toyota Land Cruiser Prado 120 в Москве не терпит экономии, ведь от нее напрямую зависит дальнейшая эксплуатация автомобиля. Нашим клиентам мы предлагаем лично понаблюдать за ходом всех манипуляций, расположившись на комфортном диване.

Капот Land Cruiser Prado 120

 На данном этапе мы снимает обшивку с капота и тщательно обезжириваем металл. Таким образом, готовим его к оклейке. Металл мы обрабатываем виброизолятором Comfort mat Dark D3 Premium. Затем на штатную теплоизоляцию капота мы наносим изолятор шума из ППУ.

Обработка крыши

 В чистых перчатках наши специалисты аккуратно разбирают обшивку потолка, после чего обезжиривают и обрабатывают металл. На поверхность крыши они наносят виброизолятор серии Comfort mat Dark D3 Premium, который предварительно разогревается до высокой температуры и прикатываем роликами к металлу. Затем мастера наносят легкую мембранную звукоизоляцию и плотно прикатывают ее.

Двери

 После разбора обшивки дверей мы обезжириваем металл с внутренней и внешней стороны. Шумоизоляция Toyota Land Cruiser Prado 120 в Москве предполагает участие сразу нескольких человек. Пока одни наши мастера занимаются обработкой дверей, другие работают с багажником, капотом и крышей. Поэтому и выходит общее время на выполнение работ 8 часов.

Двери мы обрабатываем в два слоя. Первый максимально легкий и эффективный. Он представляет собой теплый материал Comfort mat Dark D3 Premium, который хорошо прикатывается к металлу. Второй слой – это легкая мембранная звукоизоляция Comfort mat Integra 6. Внутренняя стенка обрабатывается сплошным звукоизоляционным листом, благодаря которому формируется закрытый объем двери для динамика.

Пол, багажник и колесные арки

Мы разбираем салон Toyota LC Prado 120, тщательно обезжириваем металл для максимальной адгезии. Пол автомобиля обрабатываем первоклассным материалом Comfort mat Ultra Loker 4. Его используем и для обработки багажника и колесных арок. На них предварительно разогретый материал наносится как с внутренней, так и с внешней стороны и раскатывается максимально качественно. На пол автомобиля приклеиваем звукоизоляционную мембрану, которая существенно повышает эффективность поглощения звука.

На этом описание того, как осуществляется шумоизоляция (шумка) капота, дверей, двигателя, багажника, днища, пола, салона, крыши, арок снаружи, подкрылок (локеров), моторного щита и торпедо, панели приборов Тойота Ленд Крузер Прадо 120 подходит к концу. Автомобиль мы передаем закачку в полностью собранном и подготовленном к эксплуатации виде. На все услуги мы в обязательном порядке предоставляем клиентам длительную гарантию. Специалисты нашего сервиса используют только первоклассные материалы, поэтому цена от 33000 рублей не считается высокой. Цена до 48000 руб полностью оправдана, так как в процессе обустройства шумоизоляции Toyota Прадо 120 не существует незначительных мелочей. И эта стоимость гарантирует тишину и комфорт в салоне на долгие года!

Какой эффект получили:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более спокойное функционирование подвески
• На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизилась слышимость движка
• В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
• Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
• Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
• Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
• Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время