Шумоизоляция Фольксваген Амарок (Volkswagen Amarok)

Эффект от шумоизоляции Фольксваген Амарок до и после

Вес материала 50кг

Заводская шумоизоляция 57.16 дБа

После нашей обработки 52.26 дБа

На сколько стало тише в 4.5 раза Равно снижению шума на на 75%

По закону физики раздела акустика и восприятию человеческим ухом, снижение шума на ~ 1.2 децибела соответствует снижению шума в 2 раза в реальности. Соответственно разница после нашей обработки в 3-5 децибел на примере Volkswagen Amarok приравнивается к 4-6 кратному снижению шума для человеческого слуха.

Данные измерения были выполнены профессиональным шумомером "Ассистент SIU" с поверкой и калибровкой перед использованием. На заводской резине в тёплое время года на скорости 80 км/ч по сухому асфальту. Значения шума заводской шумоизоляции соответствуют 57.16 дБА, после нашей обработки уровень шума снизился до 52.26 дБА это соответсвует снижению 4.5 раза. Ниже вы можете прослушать разницу до и после шумоизоляции в виде аудио файлов для оценки результата ухом а не цифрами.

Запись шума до

Запись шума после

На каждом конкретном автомобиле результат может отличаться на 20-30% в зависимости от модели и сезонности установленных шин, диаметра колёс, технического состояния автомобиля, комплектации (со стеклопакетом или без), типа двигателя (бензин, дизель, гибрид, электро), объёма двигателя (1.4 и 3 литра шумят по разному), наличию подкрылков, и времени года измерений (зима, лето).

Volkswagen Amarok – первый европейский пикап, который обладает многочисленными преимуществами. Но, несмотря на высокий уровень комфорта и технического оснащения, эта модель имеет один существенный недостаток – низкую шумоизоляцию. Многие владельцы указанного транспортного средства утверждают, что, находясь в салоне своего автомобиля, слышат посторонние звуки, которые доносятся с улицы. Поэтому им приходится сразу искать способы повысить уровень комфорта. А решить указанную проблему в кратчайшие сроки и по доступным ценам поможет шумоизоляция «Фольксваген Амарок» в Москве. Специалисты сервиса «Автокомфорт» точно знают, как выполняются такие работы, ведь ими проклеено уже более 200 таких пикапов.

Специфика нашей работы

 Владельцам транспортных средств мы предлагаем лично понаблюдать за процессом работ, удобно устроившись на диване с чашкой кофе. Если же у них нет такого желания, но контролировать состояние проводимых процедур они все же хотят, то можем скидывать фотоотчет о выполнении промежуточных этапов. Еще до приезда автомобиля в сервис наши специалисты подготовятся и разогреют виброизоляционный материал в специальной печи до температуры 50 градусов. Это ускоряет работы и улучшает итоговый результат. А стандартное время на выполнение работ 8 часов. Так как наши мастера имеют высокий уровень квалификации, они максимально бережно разбирают автомобиль и не оставляют на его поверхностях даже малейших следов, не говоря уже о царапинах или повреждениях.

С чего начинаются работы

 Прежде всего, мы проводим шумоизоляцию капота. И с изнаночной стороны наносим на него специальный виброизоляционный материал. Затем приступаем к отделке крыши. Аккуратно снимаем обшивку до голого металла, после чего просушиваем и обезжириваем поверхность. На следующем этапе наносим слой легкого и эффективного вибродемпфера, толщина которого составляет 3 мм. Слой виброизоляционного материала мы достаем из печи и прикатываем его к металлу. Вторым слоем на крышу наносится акустический войлок нового поколения, который отражает звуки, а не поглощает их. 

Двери 

Шумоизоляция «Volkswagen Amarok» в Москве включает обработку дверей, которые предварительно разбираются, просушиваются и обезжириваются. Теплую виброизоляцию наши мастера наносят на внешнюю сторону дверей и раскатывают по всей их поверхности. Затем на двери наносится полимерно-битумная мастика, которая дополнительно защищает их от негативного воздействия влаги. На внутреннюю сторону дверей мы также наносим виброизоляцию. Кроме того, закрываем технологические отверстия и создаем идеальные условия для звучания штатной акустики. На последнем этапе монтируем современный поглотитель звука толщиной 5 мм.

Шумоизоляция пола и арок

Наши мастера разбирают салон, после чего обезжиривают и сушат все металлические поверхности. Пол в салоне автомобиля мы обрабатываем эффективным виброизолятором, а на части кузов под задним сиденьем и задней перегородкой еще и укладываем демпфер. С помощью шумопоглотителя осуществляется отделка пола под торпедо и под ногами передних пассажиров.

Мы всегда используем только самые качественные материалы и не размениваемся на дешевые пакеты шумоизоляции. На пол кладем дополнительный слой войлока повышенной плотности, который отлично поглощает звуки и надежно защищает металл от влаги.На последнем этапе собираем автомобиль в строгом соответствии с заводскими стандартами. После этого можно говорить о том, что шумоизоляция (шумка) капота, дверей, двигателя, багажника, днища, пола, салона, крыши, арок снаружи, подкрылок (локеров), моторного щита и торпедо, панели приборов «Фольксваген Амарок» закончена. 

Каждому клиенту на выполненные работы мы предлагаем длительную гарантию. А стартует на указанную услугу цена от 33000 рублей. И она вполне оправдана, так как применяем только первоклассную шумоизоляцию от лучших производителей. Экономии при проведении шумоизоляции нет места. И при осуществлении полного комплекса работ может достигать цена до 48000 руб. Но она полностью окупится за долгие годы комфортной эксплуатации автомобиля.

Какой эффект получили:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более спокойное функционирование подвески
• На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизилась слышимость движка
• В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
• Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
• Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
• Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
• Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время