Шумоизоляция Фольксваген Пассат Б8 (Volkswagen Passat B8)

Эффект от шумоизоляции Фольксваген Пассат Б8 до и после

Вес материала 50кг

Заводская шумоизоляция 59.88 дБа

После нашей обработки 54.78 дБа

На сколько стало тише в 4.5 раза Равно снижению шума на на 75%

По закону физики раздела акустика и восприятию человеческим ухом, снижение шума на ~ 1.2 децибела соответствует снижению шума в 2 раза в реальности. Соответственно разница после нашей обработки в 3-5 децибел на примере Volkswagen Passat B8 приравнивается к 4-6 кратному снижению шума для человеческого слуха.

Данные измерения были выполнены профессиональным шумомером "Ассистент SIU" с поверкой и калибровкой перед использованием. На заводской резине в тёплое время года на скорости 80 км/ч по сухому асфальту. Значения шума заводской шумоизоляции соответствуют 59.88 дБА, после нашей обработки уровень шума снизился до 54.78 дБА это соответсвует снижению 4.5 раза. Ниже вы можете прослушать разницу до и после шумоизоляции в виде аудио файлов для оценки результата ухом а не цифрами.

Запись шума до

Запись шума после

На каждом конкретном автомобиле результат может отличаться на 20-30% в зависимости от модели и сезонности установленных шин, диаметра колёс, технического состояния автомобиля, комплектации (со стеклопакетом или без), типа двигателя (бензин, дизель, гибрид, электро), объёма двигателя (1.4 и 3 литра шумят по разному), наличию подкрылков, и времени года измерений (зима, лето).

Шумоизоляция Volkswagen Passat B8 в Москве. Новенький Пассат уже очень скоро окажется на помосте нашей мастерской, учитывая все старания производителей будет весьма интересно взглянуть на то, как обстоят дела с заводской шумоизоляцией. Почему мы уверены в том, что качественно справимся с поставленной задачей?

Всегда используем исключительно премиальные материалы, разогретые в печах до рабочей температуры в 80 градусов, лучшие инструменты и огромный опыт своих сотрудников. Такой подход позволяет действовать максимально профессионально и грамотно.

Предварительная подготовка дает нам возможность избежать сюрпризов, мы просто нарезаем и прогреваем материалы, раскладываем инструменты. Клиенту будет предложено отдельное место в мастерской, где он сможет понаблюдать за процессом трансформации своего автомобиля.

Шумоизоляция капота Passat B8

Здесь сложно сделать многое, учитывая большое количество ребер жесткости, поэтому мы просто немного уберем вибрации от двигателя, используя для этого Comfort mat Dark D3 и Comfortmat Vision Red на штатной теплоизоляции.

Шумоизоляция потолка (крыши) Пассат Б8

Используем чистые перчатки для того, чтобы качественно разобрать обшивку. Видим только металл - производители не использовали никаких материалов, чтобы сделать автомобиль более комфортным.

Dark D3 становится первым слоем, этот материал позволяет избавиться от надоедливых вибраций. Для того, чтобы поглощать шумовые волны, мы наносим Wave 15 мм- это современный, материал в виде пирамидок.

Шумоизоляция дверей VW Passat B8

Также разбираем обшивку, действуем предельно собрано и аккуратно. Внешнюю часть металла обрабатываем Dark D3, виброизоляцией премиального типа. Далее следует слой Comfort mat Vision, это защита от звуковых волн. Также обрабатываем и дверной каркас, добавляя слой "Пирамидок", чтобы устранить сверчки.

Шумоизоляция пола (днища) и багажника Passat B8

Полностью разбираем салон, чтобы добраться до его "внутренностей". Видим ужасающую картину - здесь также нет никакой защиты от лишнего шума. В целом, это не проблема - нам так даже проще работать. Наносим прогретый до 80 градусов Comfort mat Extreme PRO толщиной 6.5 мм - премиальный четырехслойный материал, который нам поставляют эксклюзивно в Москве.

Добавляем к нему слой шумоизоляции Vision от Коморфтмат.

Третьим слоем наносим мембрану блокатор для окончательного снижения шума. Именно такая комбинация наших материалов является максимально эффективной и качественной. Не забываем обработать багажник и задние арки чтобы убрать шум из задней части.

Шумоизоляция арок и подкрылок Фольксваген Пассат Б8

Шумоизолировать арки и подкрылки - наша дополнительная услуга, которой мы рекомендуем воспользоваться всем нашим клиентам, чтобы окончательно убрать шум подвески, резины (особенно зимней шипованой) и колес.

Заканчивается шумоизоляция тем, что мы собираем салон. Необходимо действовать предельно аккуратно и грамотно, только таким образом удается избегать проблем с повреждениями деталей. Клиент лично удостоверился в том, что мы работаем профессионально - он сразу заявил, что автомобиль стал более тихим, массивным и комфортным.

Какой эффект получили:

• При движении на малой скорости по неровностям - в разы более спокойное функционирование подвески
• На скорости от 80 км/ч и более — треск от колес и резины уменьшен в несколько раз
• Пропал рев, идущий по бокам через двери от соседних машин и отбойников на дороге
• Снизилась слышимость движка
• В седане во время поездки стало легко разговаривать даже в половину голоса
• Салонный пластик перестал скрипеть
• Дверцы, крышка отдела багажа и капота начали закрываться более благородно без звона металла
• Акустика заиграла более приятно, появился более глубокий басс
• Наружность получилась более стабильной и устойчивой к мелким повреждениям (например, в град)
• Полностью ушёл отзвук капель дождя по кузову в плохую погоду
• Внутри получился эффект термоса — летом держит холод от кондиционера, зимой тепло
• Более скорый прогрев двигателя и сохранение теплоты под откидной покрышкой в зимнее время